От началото на февруари се очаква промяна в цената на еднократния билет за пътуване с градския транспорт в Пловдив. Причината не е увеличение на тарифата, а предстоящото въвеждане на еврото като основна валута в страната.
В момента билетът струва 1 лев, което при официалния обменен курс се равнява на малко над 50 евроцента. За да се избегнат неудобства при плащане и връщане на ресто, от Община Пловдив предлагат цената да бъде закръглена на 0,50 евро. Така разплащането ще бъде по-лесно както за пътниците, така и за превозвачите, след като еврото стане единствено платежно средство.
Предложението вече е разгледано в комисиите на Общински съвет Пловдив и предстои да бъде внесено за гласуване на предстояща сесия. Целта е промяната да бъде приета навреме, за да няма объркване при преминаването към новата валута.
Покрай темата отново излиза на дневен ред и въпросът за електронното таксуване в градския транспорт. Въпреки че системата съществува и част от автобусите са оборудвани с устройства, тя все още не функционира пълноценно. Реалното ѝ използване от всички пътници остава зависимо от това кога цялата автобусна мрежа ще бъде оборудвана – процес, който се проточва вече години.
Макар да е възможно закупуване на билет чрез мобилно приложение и банкова карта, на практика контролът върху този тип пътуване е затруднен, тъй като липсва ефективна проверка. Направени са и отделни тестове за изцяло електронно таксуване по конкретни линии, но резултатите от тях не са били публично представени.
В мотивите към предложението се посочва, че сравнително ниската цена прави градския транспорт по-достъпен. В същото време обаче пловдивчани често изразяват недоволство от качеството на услугата – състоянието на автобусите, хигиената, липсата на актуална информация по спирките и общите условия за пътуване остават сред основните проблеми.
На този фон не бива да се подминава и фактът, че превозвачите получават субсидии и компенсации от държавата и общината за преференциалните карти и нерентабилните линии – средства, които в крайна сметка отново идват от джоба на гражданите. Затова за много пътници ниската цена на билета остава по-скоро формално предимство, което не компенсира липсата на модерна и добре работеща транспортна система.
Добави коментар